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l'Ille-et-VilaineETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE
Santé BTop 6 % secteur10 ans d'activité

ETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE

Société à responsabilité limitée (sans autre indication) · Chartres-de-Bretagne · NAF 29.32Z · SIREN 875 751 091 · créée en 2016 (10 ans)

ETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE (29.32Z) a réalisé 87,2 M€ en 2024, en baisse de 13.1 % sur l'exercice précédent. Aucune procédure collective enregistrée depuis sa création en 2016.

4 distinctions vérifiées par Firmio
Top 10 % de son secteur · comptes déposés au greffe
Voir la preuve →
Santé financièrecalcul Firmio
B
Solvabilité et risque de défaut sur cinq classes.
Solidity Firmiocalcul Firmio
61
Quatre axes · correct.
Positionnementcalcul Firmio
Top 6 %
Sur son code NAF 29.32Z · calcul Firmio.
Croissance 9 anscalcul Firmio
+30 %
De 67,1 M€ à 87,2 M€.
CA déposé
87,2 M€-13.1 %
exercice 2024 · greffes
Résultat net
1,5 M€
marge nette 1.7 %
Capitaux propres
4,8 M€
sur 20,2 M€ de bilan
Solidity
61Correct
quatre axes · calcul Firmio

Score Firmio Solidity — 61 / 100

Gratuit
Quatre axes agrégés depuis les comptes déposés, calés sur la note de solvabilité.
61sur 100
Correct
Rentabilité51
marge nette sur le dernier exercice
Structure de bilan66
capitaux propres sur total de bilan
Croissance34
trajectoire du chiffre d'affaires
Endettement44
dette rapportée aux fonds propres

Trajectoire du chiffre d'affaires · 9 ans

Gratuit
Comptes déposés aux greffes, exercice par exercice — profondeur complète, en accès libre.
67,08 M€2016
136,11 M€2017
162,00 M€2018
211,87 M€2019
117,51 M€2020
75,62 M€2021
90,51 M€2022
100,24 M€2023
87,16 M€2024

Ratios retraités

Gratuit
Recalculés poste par poste depuis la liasse fiscale déposée à l'INPI — pas les comptes bruts recopiés ailleurs.
Excédent brut d'exploitation
3,5 M€
Ce que l'exploitation dégage avant amortissements, frais financiers et impôt.
Marge d'EBE
4 %
EBE rapporté au chiffre d'affaires. Médiane française : 6,3 %.
Marge d'exploitation
3,6 %
Résultat d'exploitation rapporté au chiffre d'affaires. Médiane : 3,7 %.
Capacité d'autofinancement
1,8 M€
Les liquidités que l'exercice laisse pour investir ou rembourser.
Masse salariale
7,1 M€
Salaires et charges sociales de l'exercice, tels que déposés.
Besoin en fonds de roulement
-7,5 M€
Ce que le cycle d'exploitation immobilise en trésorerie.
BFR en jours de chiffre d'affaires
-31 j
Le même besoin exprimé en jours d'activité. Médiane : 48 j.
Délai de paiement clients
7 j
Créances clients rapportées au chiffre d'affaires. Médiane française : 52 j.
Délai de paiement fournisseurs
50 j
Dettes fournisseurs rapportées aux achats. Médiane : 61 j.
Dette financière nette
284 k€
Emprunts et dettes financières, diminués de la trésorerie disponible.
Gearing
0,06 ×
Dette nette rapportée aux capitaux propres. Au-delà de 1, la dette dépasse les fonds propres.
Couverture des frais financiers
3,23 ×
Combien de fois le résultat d'exploitation couvre les frais financiers. Médiane : 2,9 ×.
Rentabilité des capitaux propres
30,5 %
Résultat net rapporté aux capitaux propres. Médiane : 15,1 %.

Comptes déposés, exercice par exercice

Gratuit
Source INPI et greffes des tribunaux de commerce. Chaque ligne est traçable jusqu'à son dépôt.
Poste2021202220232024
Chiffre d'affaires75,6 M€90,5 M€100,2 M€87,2 M€
Résultat net2,7 M€1,3 M€1,4 M€1,5 M€
Capitaux propres6,0 M€4,4 M€4,8 M€4,8 M€
Total du bilan21,0 M€27,4 M€22,8 M€20,2 M€

Gouvernance & groupe

Gratuit
Dirigeants et mandats issus du Registre national des entreprises. Le groupe consolidé et sa santé sont des calculs Firmio. Ce sont des mandats, pas une détention capitalistique (RBE restreint depuis 2022).
PK
Dirigeant · 52 ans · depuis 2016
5
sociétés dirigées
Exposition du groupecalcul Firmio
5 reliées0 en procédure2 fragiles (D/E)571,2 M€ cumulé
Voir le groupe complet & le bénéficiaire effectif →

Documents officiels

Gratuit
Chez les annuaires classiques, un document coûte environ trois crédits. Ici c'est inclus, sans compteur.

Informations légales

DénominationETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE
Forme juridiqueSociété à responsabilité limitée (sans autre indication)
SIREN875 751 091
CommuneChartres-de-Bretagne
Création2016 · 10 ans d'activité
Code NAF29.32Z
Dernier dépôtexercice 2024
Procédures collectivesAucune enregistrée
Dernière mise à jour02/08/2026

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Gratuit
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Explorations Firmio

Gratuit
Des analyses construites sur nos données, autour de cette entreprise et de son secteur.
Groupe & bénéficiaires effectifs →
Le groupe réel derrière l'entité et son UBO présumé.
Radar de contagion →
Le risque de défaillance qui se propage dans le graphe du dirigeant.
Cohortes & trajectoires du secteur →
13 ans de trajectoires de CA et franchisseurs de seuil.
Observatoire vivant du secteur →
Poids réel et modélisé, croissance et concentration.

Questions fréquentes

Quel est le chiffre d'affaires de ETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE ?

Le chiffre d'affaires déposé au greffe est de 87,2 M€ au titre de l'exercice 2024, en évolution de -13.1%.

Qui dirige ETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE ?

ETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE est dirigée par Pierre KERMEL, 52 ans, qui pilote un groupe de 5 sociétés.

ETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE est-elle en difficulté financière ?

Aucune procédure collective au BODACC, score de santé Firmio B.

Comment contacter ETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE ?

Le siège est RTE DE NANTES 35131 Chartres-de-Bretagne. Email nominatif du dirigeant et téléphone publié par l'entreprise disponibles avec l'accès complet.

Combien de salariés compte ETUDE CONSTRUCTION SIEGE POUR AUTOMOBILE ?

Estimation Firmio croisée avec le CA : environ 150 salariés.

D'où viennent ces informations ?

Exclusivement de registres publics français (INSEE Sirene, INPI RNE, BODACC, greffes). Scores et estimations sont des traitements Firmio, signalés comme tels.

Sources

Aucun chiffre sans source. Chaque donnée est traçable jusqu'à sa publication d'origine.
Comptes déposés · greffesINPI · RNEINSEE · SireneBODACCLiasses fiscalesBOAMPCalculs Firmio
Firmio · données publiques françaises (INSEE, INPI, BODACC, greffes des tribunaux de commerce) · Dirigeants · Méthode · Mentions légales · version précédente
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