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la Seine-MaritimeTRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN

TRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN

Société à responsabilité limitée (sans autre indication) · Rouen · NAF 60.2M · SIREN 384 679 643

TRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN (60.2M) a réalisé un chiffre d'affaires non publié. Aucune procédure collective enregistrée.

CA estimé
n.c.
estimation Firmio
Résultat net
n.c.
Capitaux propres
n.c.
Solidity
quatre axes · calcul Firmio

Documents officiels

Gratuit
Chez les annuaires classiques, un document coûte environ trois crédits. Ici c'est inclus, sans compteur.

Informations légales

DénominationTRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN
Forme juridiqueSociété à responsabilité limitée (sans autre indication)
SIREN384 679 643
CommuneRouen
Code NAF60.2M
Procédures collectivesAucune enregistrée

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Questions fréquentes

Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN ?

Le CA de TRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN n'a pas été publié ; Firmio l'estime par comparaison sectorielle.

Qui dirige TRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN ?

Le dirigeant de TRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN n'est pas renseigné publiquement.

TRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN est-elle en difficulté financière ?

Aucune procédure collective au BODACC.

Comment contacter TRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN ?

Le siège est QUAI JACQUES ANQUETIL 76100 Rouen. Email nominatif du dirigeant et téléphone publié par l'entreprise disponibles avec l'accès complet.

Combien de salariés compte TRANSPORTS AFFRETEMENT CHASSILLAN ?

Effectif non déclaré ; estimé par Firmio.

D'où viennent ces informations ?

Exclusivement de registres publics français (INSEE Sirene, INPI RNE, BODACC, greffes). Scores et estimations sont des traitements Firmio, signalés comme tels.

Sources

Aucun chiffre sans source. Chaque donnée est traçable jusqu'à sa publication d'origine.
Comptes déposés · greffesINPI · RNEINSEE · SireneBODACCLiasses fiscalesBOAMPCalculs Firmio
Firmio · données publiques françaises (INSEE, INPI, BODACC, greffes des tribunaux de commerce) · Méthode · Mentions légales · version précédente
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